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公 司: 钯炭回收 
发布时间:2014年10月23日
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公 司:钯炭回收

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--5.--含铑类别:铑水、铑粉、氯化铑、铑碳、等一切含金银铂钯铑的贵金属。
"
“用人要疑,疑人要用,关键是用好!”

  这是热门电视剧《北平无战事》中,剧中人物“建丰同志”就方孟敖、梁经纶如何使用给曾可达下达的“用人指示”。

  这句看上去很“辨证”的说辞,实际也表明管理部门对管理对象中“异类”的“纠结”和“矛盾”心态,说到底是“不放心”。

  在当前的出租汽车服务领域,滴滴、快的等打车软件,似乎就是这样的“异类”,高层对之似乎“鼓励”,而基层对之则有“反感”,甚至是“抵触”。

  日前,上海市交通委就《上海市出租汽车调度服务管理规范》公开征求意见,征求意见稿中,有关“禁止使用具有议价、加价、显示乘客目的地、乘客详细信息等功能的技术产品承接调度服务”的规定赫然出现在出租车驾驶员“禁令”中。

  很多人可能误以为,这是上海市交通委新出台的对滴滴、快的等打车软件“打压”或“禁令”,而实际上,这不过是上海市交通委就此前规定的“二次重申”而已。

  早在2013年7月,上海市交通委为“规范本市出租汽车预约服务”,在《关于规范本市出租汽车预约服务管理的通知》就对此有规定。原文是:驾驶员“禁止使用具有价外加价、显示乘客目的地、乘客详细信息等功能的技术产品承接预约服务”。

  明眼人都能看出来该条款所指称应该就是滴滴、快的等打车软件,那么,问题就来了。上海市交通委为何会有此规定呢?滴滴、快的等打车软件为什么到了各地管理部门那似乎“不受待见”呢?

  究其原因,应该主要有三:首先,出租汽车行业属于“严管”行业。什么是“严管”?就是不充分竞争且有大量前置审批或行政许可设置。


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