供应电池UN38.3认证需要注意什么，电池做航空鉴定书可以系列吗
电池UN38.3航空运输鉴定书货海运鉴定书都只能按照单一型号申请。不可系列申请
电池海运鉴定书或者航空鉴定书：前提需要对产品进行检测，检测合格发UN38.3报告，拿这个报告申请鉴定书即可。注意UN38.3报告和鉴定书只能单一型号申请。试验 项目名称 试验样品数量及状态要求 T.1 高度模拟 可充电电池组：4颗首次循环后完全充电的电池组＋4颗50次循环后完全充电的电池组可充电电池芯：10颗首次循环后完全充电的电池芯可充电单电芯电池：10颗首次循环后完全充电的单电芯电池不可充电电池组：4颗未放电的电池组＋4颗完全放电的电池组不可充电电池芯：10颗未放电的电池芯＋10颗完全放电的电池芯不可充电单电芯电池：10颗未放电的单电芯电池＋10颗完全放电的单电芯电池 T.2 温度试验 T.3 振 动 T.4 冲 击 T.5 外 短 路 T.6 撞 击或挤 压 仅对电池芯测试(对于单电芯电池、电池组，取其组成电芯试验) 可充电电池芯：5颗首次循环50％容量的电池芯不可充电电池芯：5颗未放电的电池芯＋5颗完全放电的电池芯注：撞击适用于直径大于20毫米的圆柱形电池芯；挤压适用于棱柱形、袋装、硬币/纽扣和直径不超过20毫米的圆柱形电池芯。 T.7 过度充电 仅对可充电电池组、可充电单电芯电池测试可充电电池组：4颗首次循环后完全充电的电池组＋4颗50次循环后完全充电的电池组可充电单电芯电池：4颗首次循环后完全充电的单电芯电池＋4颗50次循环后完全充电的单电芯电池 T.8 强制放电 仅对电池芯测试(对于单电芯电池、电池组，取其组成电芯试验) 可充电电池芯：10颗首次循环后完全放电的电池芯＋10颗50次循环后完全放电的电池芯不可充电电池芯：10颗完全放电的电池芯 |
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