菏泽机床回收现金收购数控机床回收工厂购销旧机回收车床由于经过长使用，导轨已磨损，为了保证回收后，能继续长使用而不变形，必须经过淬火工序，然后磨导轨，且磨导轨后必须保证导轨硬度≥HRC47。旧机回收车床应根据客户需要对主轴部分和尾座部分进行回收和调整。新机回收和回收机床回收的精度检验是检验的重要项目精度检验执行JB/T8324.1-1996《简式数控卧式车床精度》。
新车床回收的精度质量控制如下铲刮检验。新车床回收经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下：用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验。
丝杆与导轨平行度检验：装配丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度（只许凸）应由普通车床厂家进行保证，不作为重点检验项目。精度检验中的主轴部分精度GGG6项也应由普通车床厂家进行保证，不作为重点检验项目。G11项床头、尾座两顶尖的等高度由普通车床厂家进行保证。
不作为回收厂家质量控制的重点项目。用户回收车床回收的精度检验由于进行了磨导轨，基准面已变动，所以精度检验中的所有项目必须进行检验，且应严格进行控制，以保证回收后的使用性能。回收车床回收和新机回收的其它质量重要控制点锈蚀检查：各横、纵向导轨面，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套。外露非油漆表面都必须采取防锈措施。 |
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