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派克XFC大推力伺服电缸356,000N可选型-西安摩森机电 派克XFC大推力伺服电缸356,000N可选型-西安摩森机电_西安摩森机电科技有限公司_派克XFC大推力伺服电缸356,000N可选型-西安摩森机电

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公 司: 西安摩森机电科技有限公司
发布时间:2018年01月29日
有 效 期:2018年07月31日
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公 司:西安摩森机电科技有限公司

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详细说明

    派克XFC电动缸:采用了集成滚柱丝杠的机械结构,电动缸比普通电动缸更大的推力,*大推力范围可达356,000N(80,000lbs)。电动缸*关键配备行星滚柱作为主滚动元件,代替了传统的球轴承。行星滚珠使丝杠轴与滚柱之间增加了更多的接触面,机械运行更顺畅平衡,整个电动缸具有结构紧凑、惯量小、响应快、刚性高、低噪音和长寿命等特点。也使得XFC系列非常适合冲击载荷较大的应用情况。

XFC大推力电动缸-特点:
电动缸尺寸:75 、 90 、115 、140 、165 、190
推力高达:40,000N,68,000N,108,000N,160,000N,240,000 N,356,000 N(80000lbs)
行程长度:1150mm(55.1")1700mm(66.9")2000 mm(78.7")
速度:1.0m/s(40 inch/s)*高0.6 m/s(22.4 inch/s)
机械效率高 - 高达90%
加速度:19.6 m/s2(773 inch/s2)
螺距:5和10mm至10和20 mm重复性:±0.05 mm(±0.002")
工作温度 (C)零下23至+73℃(标准密封)| 零下23至+110℃(氟碳密封)
工作温度 (F)零下10至+165℃(标准密封)/零下10至+230℃(氟碳密封)
齿轮传动(平行电机安装)
多个杆端选项
防旋转杆选项
全钢结构
可预先配置减速机,电机,驱动器和运动控制器以提供完整的解决方案

派克大XFC电动缸:缸体采用全钢结构,结合了标准公制液压拉杆设计制造而成,这样的设计使电缸的控制精度达到了更高的水平。马达安装方式可直线安装,也可平等缸体安装,方便客户选择应用。加上高精度伺服电机及低齿隙减速机的动力提供,使Parker电动缸得到性能上的*佳发挥。


西安摩森机电科技有限公司为派克parker正式授权一级代理商,我们拥有众多的成功案例和专业的技术团队支持,欢迎来电洽询029-87545181/13619221659,欢迎关注我们微信号xianmos


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